TH型環扣鍊鬥式提升機,環鍊式鬥提機,鍊條式提升機-是一款采用圓環扣鍊作為牽引件的提升機，鍊條式提升機被廣泛應用于鑄造砂提升，石料提升等，常用規格型号有：TH160型,TH200型,TH250型,TH315型,TH400型等規格型号，提升高度可以按料倉高度定做。

TH環鍊提升機細節圖

TH系列環鍊鬥式提升機系列産品概述：

  TH型圓環鍊鬥式提升機采用混合式或重力式卸料，掏取式裝料。TH型圓環鍊鬥式提升機主要适用于輸送松散密度小于1.5t/m³且易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料，如：煤、水泥、碎石、砂子、化肥、糧食等。輸送的物料溫度不超過250℃。TH型圓環鍊鬥式提升機具有輸送量大、提升高度高、運行平穩可靠、使用壽命長等顯著優點。其主要性能及參數符合JB3926-82《垂直鬥式提升機》标準。

TH型環鍊鬥式提升機系列産品特點:

  1、輸送量大：相同鬥寬的TH型與HL型相比，輸送量增大近一倍；
  2、采用了組裝式鍊輪。由輪體、輪緣用高強度螺栓聯接而成，在鍊輪磨損到一定程度後，可擰下螺栓，拆換輪緣，更換方便，降低了維修費用；
  3、下部采用了重錘杠杆式張緊裝置，即可實現自動張緊。一次安裝後不需調整，又可以保持恒定的張緊力，從而保證機器的正常運轉，避免了打滑或脫鍊；
  4、牽引件為低合金高強度圓環鍊，經适當的熱處理後，具有很高的抗拉強度和耐磨性，使用壽命長。
  TH型環鍊鬥式提升機為混合或重力方式卸料，掏取式裝料，适用輸送松散密度小于1.5t/m³且易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料，物料的溫度不得超過250℃。

TH型環鍊鬥式提升機技術參數表：

TH型環鍊鬥式提升機的安裝要求：

1.鬥提機下部區段的支撐面，必須保證坐落在基礎的水平面上。
2.鬥提機的上部驅動軸和下部張緊軸應在同一垂直平面内，并且兩軸心線均應與水平面平行。
3.中間機殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯位。法蘭間可墊入石棉墊或防水粗帆布，以保證密封性。
4.鬥提機的下部區段、中間機殼和上部區段的中心線應在同一垂直線上，其垂直度偏差在1m長度上不允許超過1mm，總高的累積偏差不允許超過8mm。
5.料鬥在牽引件上的位置應正确，并緊固可靠。在運行中，不應有偏斜和碰撞機殼的現象發生。
6.螺旋拉緊裝置調整好後，應使牽引構件具有均勻的、正常運行所必需的張緊力。為了使在運行中有足夠的拉緊行程，餘下的拉緊行程應不少于全行程的50%。
7.減速機高速軸的軸線與電動機的軸線，應相互平行；低速軸的軸線與鬥提機驅動軸的軸線，應在同一水平線上，其最大平行偏移量不得超過0.2mm，最大軸線交角不得超過40‵。
8.鬥提機應安裝起吊設備，起重量不小于2t。起重機的軌底與驅動中心線的距離一般為2～2.2m。
9.鬥提機的中部應有防止偏移的中間支撐裝置。支撐點的間距不大于8m。最上面的支撐點應盡量靠近頭部。

TH型環鍊提升機潤滑周期及方法：

TH環鍊提升機常見故障及處理方法：

1.料鬥鬥背局部破損
 此類故障在某水泥廠頻繁發生，分析其原因，主要是使用單位不清楚鍊輪輪槽的磨損極限造成。圓環鍊鬥式提升機運轉中，如果輪槽摩擦面磨損超過極限，鍊環鈎必接觸輪槽底部，而與鍊環固聯的鬥背就會擔貼在輪緣外圓面上，由于牽引件張力的作用，鍊環鈎對鬥背将産生很大的向心拉力，繼續運轉，鬥背就會在輪緣外圓面兩支承力和鍊環鈎向心拉力作用下，受到彎曲變形直至局部拉裂破損。
預防處理措施：
定期檢查鍊輪摩擦面的摩損情況，當發現鍊環鈎與鍊輪底槽接觸時，應及時拆換鍊輪輪緣。拆下的鍊輪可适當車小輪緣外圓和輪體外圓(即槽底面)，作為再次利用的備件，但應注意輪緣外圓直徑過小會降低鬥速、減小輸送量。
.下鍊輪軸承過快損壞，軸頸磨損
 某廠提升機下鍊輪軸承曾經每幾天就得更換一次，既增加了停機時間，又增大了維修費用。分析其原因，主要是由于下部機殼沿鍊輪軸向擴張變形過大，軸承因此受到較大的軸向推力而加快了磨損；加之下鍊輪軸承位置設計存在問題，軸承不能有效密封，極易進入粉塵，使潤滑失效，出現軸承内外圈卡死不轉的現象，當機器繼續運轉，就使軸承内圈與軸頸松脫，變成軸頸與軸承内圈間的滑動摩擦，軸頸因此而嚴重磨損失效；另外，該廠曾為提高輸送量加大了料鬥的尺寸和減小了鬥距，在相應增加張緊裝置重錘重量時，認為越重越好，結果使軸承負荷增加，也加快了軸承磨損；還有軸頸與軸的配合在維修時沒有達到精度要求等。
 預防處理措施：
 2.1　注意檢測下機體外殼沿鍊輪軸向的尺寸變化，當該尺寸增大超過3mm時，應及時整形修複，其偏差應小于3mm(各規格的TH型提升機外殼标準尺寸見使用說明書)；
 2.2　改進下部鍊輪軸承設計位置，即改為外挑式軸承裝置，将軸承位置設在機殼以外，以避開下機殼内粉塵和高溫對軸承的直接侵害；
 2.3　合理确定張緊裝置重錘重量。一般以鍊條運行時有輕度擺動為宜，或用計算法确定重錘重量(計算法見《立窯水泥廠工藝設計手冊》)；
 2.4　按照圖紙對軸與軸承的配合要求裝配軸承；
 2.5　維修時保證軸承密封的完好、定期對軸承清洗、加潤滑脂，并注意潤滑脂的用量和正确選用牌号。
 3.鍊條越軌、斷鍊環鈎
 鍊條出現越軌如不及時停機排除，接下來就會斷鍊，而斷鍊往往不是鍊環斷裂，而是鍊環鈎斷裂。此故障的主要原因往往出自檢修時鍊條段節未按相同長度配對使用；運轉過程中兩排鍊條磨損不一，或更換時間不一緻；鍊條的材質、熱處理不一緻，使兩排鍊條出現長短不一，當其中長者與上鍊輪槽間卡入硬物後，鍊條從上鍊輪越軌。另外，張緊裝置失效，會使下鍊輪鍊條越軌。張緊裝置失效的表現是：聯接下軸承的支闆滑動不靈活；張緊裝置行程已到下極限，而未做處理；地坑内張緊裝置重錘下面已被機内溢出的物料支撐。除此之外，上鍊輪主軸不水平，上下鍊輪輪槽未對齊，下機體内物料堆積過多，也是引起鍊條越軌的原因。
 預防處理措施：
 3.1　更換鍊條時，對鍊條先進行等長段節選配，成對更換。選配時，可将兩段鍊條穿挂在一水平固定的圓鋼輥上，視兩鍊條下端平齊者為一對；
 3.2　當鍊環，鍊鈎截面磨去1/3時，應及時更換；
 3.3　檢修時保證張緊行程剩餘量大于50%以上，以此來确定割去的鍊環數；
 3.4　把好鍊條，鍊環鈎的配件進貨關，以保證其質量；
 3.5　及時排除和預防物料堵塞(見以下所述)。
 4.下部機殼内物料堵塞
 來料突然增多，超過提升機輸送能力，是該故障的主要原因。以下原因也可能導緻堵料：即物料濕度較大，造成料鬥不易卸空，卸料管粘料堵塞；上部卸料調節滑闆忽略未裝，或滑闆與料鬥外緣運行軌迹間間隙量太大；料鬥深度加大或自制料鬥形狀被改變，增加料鬥數量鬥距減小太多，且未作料鬥卸空校驗等，造成了返料而堵塞；驅動裝置三角皮帶打滑，而給料仍在進行；未裝逆止器或逆止器失靈時，若偶遇停電或因偶然事故停機，料鬥倒行引起堵料等。
 預防處理措施：
 4.1　加強操作管理、做到均勻給料；
 4.2　加強工藝管理、降低入機物料水份；
 4.3　使調節滑闆與料鬥外緣的間隙保持在10～20mm以内；
 4.4　當增加鬥子深度、改變鬥子形狀、縮小鬥距時，應作料鬥卸空校驗，因料鬥尺寸、形狀、鬥距的确定與主軸轉速、鍊輪直徑大小等因素有關，設計時已作過校驗，故一般調整鬥子尺寸、形狀、鬥距的餘地很小，不宜随意改動；
 4.5　不能忽視逆止器的作用，并應注意對其加強維護和及時修理。
 綜上所述，TH型鬥式提升機的故障，多出自下軸承設計位置不夠合理、張緊裝置的維護調整不力、修理質量标準不明、對鍊條和鍊輪輪槽等零件的磨損質量不清楚、喂料不均勻、對某些零件功能作用不夠理解、物料水份含量控制不好等原因造成。隻要我們加強對設備的各項管理，明确設備的性能，不斷提高維護修理水平，并能科學地對設備進行局部改進，設備的故障是可以得到預防和減少的。

本文關鍵詞：TH型環扣鍊鬥式提升機,環鍊式鬥提機,鍊條式提升機